Запрос на расчет стоимости Наши работы Партнеры Отзывы о нас Контакты

Вдвое дороже становится проезд по федеральным дорогам для большегрузов

06 февраля 2017 12:37

Правительство вдвое увеличило коэффициент, применяемый при расчете размера платы для транспортных средств массой свыше 12 тонн в системе «Платон», сообщается на сайте кабмина. – С 15 апреля 2017 года при расчете размера платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, будет применяться коэффициент 0,82 (сейчас – 0,41), – говорится в справке к документу. Таким образом, размер платы для большегрузов за проезд по федеральным дорогам с 15 апреля составит 3,06 руб. за км. Правительство рассчитывает, что такая мера позволит увеличить доходы федерального бюджета, которые будут направлены на дальнейшее развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения. – В целях уменьшения финансовой нагрузки на автоперевозчиков срок начала ежегодной индексации размера платы в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен переносится с 1 июля 2017 года на 1 июля 2018 года, – уточняется в справке к документу. Постановление подписано 31 января, накануне вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил  журналистам, что повышение тарифа ожидается весной, но «в любом случае средневзвешенная ставка по этому году будет ниже той, которая предлагалась Минтрансом». Об этом заявил ТАСС и министр транспорта Максим Соколов. Так, он утверждает, что за счет однократного повышения тарифа годовая средневзвешенная нагрузка составит 2,61 руб./км. «Если бы мы использовали ту модель, которая планировалась изначально – поэтапного повышения тарифа, то это было бы, по-моему, 2,87 рубля. Поэтому мы решили таким образом сразу помочь бизнесу, мы пошли на это, и средневзвешенная нагрузка по году будет снижена», – добавил министр. При этом Соколов уточнил, что дифференциация тарифа в системе «Платон» возможна со второй половины 2018 года. – Решение принято, система должна отработать в таком режиме определенное время, мы, тем более, отказались от индексации по инфляции, что очень важно в пределах 2017 года и первой половины 2018 года. Дальнейшие решения уже после наступления этого срока в следующем году могут быть связаны с изменением тарифа в течение года – например, для ориентации потоков большегрузных автомобилей в летние периоды, для переориентации грузопотоков на другие транспортные артерии: железные дороги или внутренние водные пути, – отметил министр. По словам Соколова, дальнейшие варианты управления этим тарифом будут обсуждаться на «рабочих группах с бизнес-сообществом автотранспортников».



Информация ресурса logirus.ru